Stacking Crane

Staplingskran

Beskrivning

Staplingskran används huvudsakligen för att lasta, lossa, flytta och stapla behållare i järnvägstransportfält och stora containrar för lagring av containrar. Den består av huvudbalkar, styva och flexibla stödben, vagnmekanism, lyftmekanism, kranmekanism, elsystem och operationshytt.

Den här staplingskranen kan vara 3 typer baserade på driftstyp i lagringsvärdar: vars bälgar sträcker sig i riktning mot enstaka utriggare kallas en enda dragkran och i dubbelriktad kransens riktning kallas dubbelskärande kran och vars bälgar inte sträcker sig kallas non-cantilever kran. Användare kan välja olika typer beroende på de olika kraven på varv, lagring och transport av containrar och fordon (lastbilar eller järnvägsfordon).

Funktioner

1. Låg lyfthastighet på grund av låg lyfthöjd. Högkranens färdhastighet passar kravet på långvariga containrar förvaringsverkets produktivitet. Spridaren skulle gå över det fjärde / femte behållarskiktet när behållarbunten är tre / fyra skikt och dess lyfthöjd beror på lagringskraven

2. Vagnens färdhastighet beror på spännvidden och utsträckningsavståndet på båda sidor av bron. När det gäller spännvidden och avståndet är kort, mindre körhastighet och produktiviteten är tillrådlig. Annars kan vagnens resehastighet ökas för att uppfylla produktivitetsbehovet.

När spännvidden är över 40 meter, går kranmekanismen i hög hastighet, och båda sidorna av stötdämparna skulle avvika på grund av att dra på varje sida är annorlunda. Så det finns en stabilisator utrustad med denna kran och det elektriska systemet skulle hålla båda sidorna av färdmekanismer synkront.

4. Elektrisk körstyrningssystem adopterar tyristorhastighetsreglering AC eller DC-styrsystem för att möta det högre behovet och uppnå bättre prestanda för hastighetsreglering och kontroll. Eller det antar konventionella växelströmsregleringskontrollsystem med växelströmsstyrning och AC-stator spänning och hastighetsreglering av drivsystem.

En elektrisk broms som är utrustad med tyristorhastighetsreglering AC eller DC-styrsystem eller AC-stator spännings- och hastighetsregulerande drivstyrningssystem används vanligtvis som det elektriska styrsystemet för en höghastighets kranrörsmekanism. Konventionella växelströmsreglering av drivhjulsreglering som beror på bromsarna för att stänga av färdmekanismer bör undvikas för att förhindra den enorma effekten på hela kranen.

Specifikation