Fartyg till kustbehållarkran
Ship to Shore Container Crane Beskrivning STS, Ship To Shore Container Crane används ofta för lastning och lossning av containrar från fartyg och lastbilar. Kranramens design är mycket avancerad så att kranen kan fungera med hög effektivitet. Vagnen kan resa på skenorna som är monterade på ...
Ship to Shore Container Crane
Beskrivning
STS, Ship To Shore Container-kranen används ofta för att lasta och lossa containrar från fartyg och lastbilar. Kranramens design är mycket avancerad så att kranen kan fungera med hög effektivitet. Vagnen kan resa på skenorna som är monterade på utrymmesstrålen och hela kranen färdas på skenorna monterade i marken. Den snabba rörelsen och lyfthastigheten ger dig utmärkt arbetsprestanda.
STS, Ship To Shore Container-kranen används ofta för att lasta och lossa containrar från fartyg och lastbilar. Kranramens design är mycket avancerad så att kranen kan fungera med hög effektivitet. Vagnen kan resa på skenorna som är monterade på utrymmesstrålen och hela kranen färdas på skenorna monterade i marken. Den snabba rörelsen och lyfthastigheten ger dig utmärkt arbetsprestanda.
STS-kran består huvudsakligen av stålkonstruktion, hissmekanism, vagnmätare, lång resemekanism, luffmekanism. Alla mekanismerna kan manövreras med en steglös hastighet av operatören i omnibearing view cabin.
Funktioner
1. Nominell lasthöjningskapacitet (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Prioritetsbelastning för lyftkapacitet (t): 10, 12,5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Arbetsnivå:
Standard | GB3811-2008 |
Använd klasser | U8 |
Uppladdningskondition | Q4 |
Arbetsnivå | A8 |
4. Arbetsnivå för mekanismer:
Mekanism | Använda betyg | Uppladdningskondition | Arbetsnivå |
Lyftning / Utgående | T8 | L4 | M8 |
Vagn | T8 | L4 | M8 |
Kran | T5 | L3 | M6 |
Front Girder Pitching | T4 | L3 | M5 |
Cab | T4 | L3 | M5 |
5. Arbetshastighet:
Mekanism | Hastighet (m / min) |
Lyftning / Utgående (full last / utan last) | 60 ~ 80/100 ~ 240 |
Trolley Traveling | 100 ~ 280 |
Crane Traveling | 20 ~ 40 |
Front Girder Pitching | 5 ~ 10 (enkelriktad) |
Cab Rejser | 20 ~ 25 |
6. Stålkonstruktion:
Design Service Time | 20 ~ 30 år |
Ladda karaktär | Konsekutivt, kraftigt, alternerande |
Operativ karaktär | Cykeloperation, arbete upptagen, stor inverkan |
7. Stålkonstruktionskomponenter: kranchassi, ryggstångsstång, tornram, framstångsstång, främre balk, gantryram, trattställ, lutningsstöd, ryggstöd.
Specifikation
Lyftkapacitet (under spridaren) | t | 30,5 | 35 | 40,5 | 50 | ||
Lyftkapacitet (ovanför spridaren) | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Arbetsnivå | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Span (m) | S | 10,5 | 10,5 | 22 | 22 | ||
Basdistans | B | 16,5 | 17,63 | 16 | 16 | ||
Lyfthöjd (ovan / nedan) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
Fart | Lyfthastighet | Full belastning | m / min | 46 | 30 | 50 | 70 |
Endast med sprida | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Trolley Traveling | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Crane Traveling | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
En Luffing Time Of Jib | min | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Huvudmått | L1 | 38 tusen | 30 tusen | 38 tusen | 55 tusen | ||
L2 | 10 tusen | 10 tusen | 11 tusen | 18 tusen | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110 tusen | 15 tusen | 20 tusen |