Kranens farliga delar är märkta med gula och svarta distanserade streckmärken, röda och vita distanserade streckmärken, röda märken, röda ljusmärken och textmärken. Så hur ska vi hantera tecknen på farliga delar av brokranar. Vad exakt är det? Se analysen och utarbetandet nedan.

1. säkerhetshantering

(1) Krantillverkaren bör markera fabriksprodukterna, den som använder partiet ska markera den använda kranen.

(2) Tecknen på farliga delar ska regelbundet kontrolleras och underhållas, en gång bleknad eller skadad, bör repareras eller bytas ut i tid.

2.Metoder för märkning av farliga delar

(1) för sidoplattor på krokskivblock, objekttagningsanordning, lyftstråle, stötfångare, hinderavstängare och mobila hyttsteg och skyddsräcken vid stegen, med hjälp av gula och svarta distansremsor .

(2) på båda sidor av mobilarmkroppens grundarm ska det finnas ett skriftligt tecken på att "ingen får stå under lyftarmen".

(3) på båda sidor av den roterande svansen ska det finnas ett texttecken "var uppmärksam på säkerheten inom användningsradien".

3.Requires for these signs:

(1) logotypen bör vara tydlig, fullständig och korrekt, och kunna behålla under lång tid, logotypens färg ska uppfylla kraven.

(2) Bredden på stripmärket bör vara 50 till 100 mm. Varje färg på logotypen ska vara minst två. Om den är lutad ska vinkeln med horisontalen vara 45 grader.

(3) När du använder gula och svarta åtskilda streckmärken, om bakgrundsfärgen gör att logotypen påverkas, ersätts den med röda och vita distanserade streckmärken.

(4) När du använder text tecken, ska teckensnittet i textdelen använda svart, teckensnitt ska vara svart och bakgrundsfärgen ska vara gul.

(5) Om kranen används på motorväg, järnväg och vatten, ska den också överensstämma med de relevanta bestämmelserna i de statliga logotypkraven.